Улыбнись! Забавное видео про кота

PostHeaderIcon Как заменить масло в КПП Фольксваген Пассат В3, видео

Много существует споров по поводу менять, не менять масло в МКПП  Фольксваген Пассат В3, во всех инструкциях к автомобилям VW Group написано, что масло заливается в МКПП на весь срок эксплуатации, но срок эксплуатации для разных стран, естественно разный.

Учитывая, что многие авто уже перевалили за 20 летний возраст, я настоятельно рекомендую, не только проверить, но и заменить масло в КПП.

Как заменить масло в КПП? какое мало заливать в МКПП? где находятся заливные/сливные пробки КПП? как открутить заливные/сливные пробки КПП? как проверить масло в КПП? на все эти вопросы постараюсь ответить в статье и видео.

Оригинальное масло в МКПП  VW Passsat B3 — VAG № G 052 726 A2 или VAG G 060 726 A2 ( SAE 75W-90, API GL-4+, VW 501 50).

По всем допускам, качеству и отзыву владельцев Фольксваген Пассат В3 в разных уголках мира,  хорошо подходит масло Castrol TAF-X GL-4, именно GL-4/GL-4+, а не 5, с 1.04.2011 года это масло снято с производства и заменено на Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Объём заливаемого масла в МКПП – 2 литра.

Что бы заменить масло в МКПП, нужно открутить нижнюю/сливную пробку МКПП, для этого понадобится шестигранник на 17, так как заливная и сливная пробки идут под внутренний шестигранник на 17, можно приобрести шестигранник на 17 в авто магазине, или если есть возможность сделать самому.

Думаю, что проблем с откручиванием пробок ни у кого не возникнет, сливать масло с КПП нужно после поездки, что бы масло было разогретое и хорошо сливалось, так же нужно открутить и заливную пробку.

После того как масло с МКПП перестанет стекать, нужно закрыть сливное отверстие МКПП и залить подготовленное масло в МКПП, уровень контролируется по нижнему срезу заливной пробки МКПП.

Как личная рекомендация — старайтесь всегда заливать чуть больше уровня, хотя бы на 5-10 мм, для этого нужно с левой стороны поддамкратить автомобиль.

Заливать желательно всё таки оригинальное масло в МКПП, заливая другие масла можно легко угробить МКПП и потом долго разводить руками, почему плохо, нечётко, с хрустом включаются или вообще не включаются передачи, почему коробка передачь воет или издаёт неестественные для КПП звуки и т.д. и т.п.
Если есть какие либо вопросы или дополнения, прошу не стесняться и писать в комментарии.

Видео расположения пробок МКПП автомобилей VW Group.

Комментарии (120) на “Как заменить масло в КПП Фольксваген Пассат В3, видео”

  • Юрий, судя по характеристикам — подходит, но что там на самом деле, никто не знает
    80w-90 — это масло немного гуще, чем 75w-90

  • юрий:

    Юрий,все пытался написать раньше,но не получалось.Слил старое масло,было с запахом и темное,видимо его меняли,а какое заливали никто не знает.Нашел масло,которое мне посоветовали это-universal getriebeol SAE80w-90 API GL4.MANOL.Мне кажется,что раньше передачи включались мягче,сейчас как то сухо.Может оно не подходит?

  • Дмитрий, так и есть, у всех так примерно получается
    2 л трансмиссионного масла входит в пустую/сухую МКПП, а при замене много остаётся на стенках КПП, на валах и шестернях, поэтому то естественно и входит меньше трансмиссионного масла, так что всё нормально

  • Дмитрий:

    Слил масло около литра, зал лось 1,25 примерно в чем подвох, заливал поднимал левую сторону, машина пассат б3 90-года двигло RP 1.8

  • Назар, есть куча способов, от специальных канистр, до бутылок пластиковых и шлангов
    у меня специальный шприц есть для этого дела

  • Назар:

    Привіт,заливати під саму ризьбу заливного болта і як туди залити, як дирка з боку ?

  • Юрий, ни оригинального, ни Castrol? тогда выбирай из того, что есть, главное что бы масло было импортное, нормального мирового бренда и соответсвовало SAE 75W-90, API GL-4, допуск VW 501 50

  • Юрий:

    Юрий,масло,которое рекомендуешь не могу найти,у нас его просто нет.Что можно залить другое,может слышал.Может кто ещё порекомендует?

  • Николай, я лично, не промываю, просто старое трансмиссионное масло сливаю, новое трансмиссионное масло заливаю

  • Николай:

    Доброго времени суток!Подскажите надо-ли промывать коробку,если надо то как и чем?

  • Александр, начни с простого — замени масло в МКПП
    хоть и пишут, что масло в МКПП заливается на весь срок эксплуатации авто, но тем не менее, его нужно менять раз в 100 тыс. км.
    какое масло заливать есть в статье, из опыта — оригинальное не только лучше, но и почему то даже дешевле
    отпишись потом. пожалуйста

  • Александр:

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста почему на б3 первая и задняя плохо включаются при нагретом робочем состоянии. Езжу 2 года, корзину и диск ещё не трогал, думаю причина в этом.

  • Юрий, ну, в любом случае Castrol будет качественнее если настоящий
    но я не совсем понял, было масло не Castrol TM-5 SAE 80W90, а отечественный ЛУКОЙЛ ТМ-5 80W90, а ты взял ВолгаОйл ТМ-5-18 (оно же Тад-17и) 80W90
    очень правильно сомневаешься, потому что это отечественное трансмиссионное масло, то есть оно совершенно не подходит для МКПП Фольксваген Пассат В3 (оно и для отечественных то авто не подходит, если авто для себя)

  • юрий:

    Юрий,взял масло ВолгаОйл тм-15-18 Тад-17и sae 85-90,то что ты написал,того нет,есть Castrol TM-5 SAE 80W 90У меня сосед работает в авто магазине и он рекомендовал именно это масло.А сижу теперь и сомневаюсь

  • Юрий, легко, если есть чем отсосать масло через щуп с картера, масляный фильтр тоже легко меняется сверху
    если же сливать обычный способом откручивая болт с картера, то нужно поддамкратить перед авто, подставить колодки на всякий случай и придётся лезть под машинку (немного неудобно, но тоже нет проблем, если нет смотровой ямы или подъёмника)

  • Юрий:

    Я не смогу поменять масло без ямы?

  • Александр, как правило, такие статьи заказные, то есть — это маркетинг
    я стараюсь использовать те масла, что рекомендованы заводом-изготовителем или уже опробованы многими владельцами Фольксваген Пассат В3 В4, учитывая то, что многие владельцы работают, или имеют образование в данной отрасли
    ну, и оригинал, есть оригинал, тут вообще все комментарии излишни, если конечно авто для себя любимого
    как то так

  • Никола:

    Юрий, добрый день!
    Заменил я в КПП масло, залил все же оригинальное. Парни на пункте замены немного удивились, почему лью именно оригинал? Мол, есть же более бюджетный вариант, ничем не уступающий по качеству: ZIC G-F TOP 75W-90.
    Почитал про него. Вот тут http://www.expertcen.ru/article/ratings/9-luchshih-transmissionnyh-masel.html в сравнительной таблице оно стоит даже выше, чем Castrol Syntrans Transaxle 75w90.
    Возможно, это масло вполне подходит нашим машинкам? В небольших городах оригинал не сразу найдешь, Кастрол дорогой, а это может оказаться «в самый раз». А ты как думаешь?

  • Александр:

    такие масла пойдут или нет

  • Александр, если машинка для себя, то не рекомендую эти масла, так как отечественные масла, кто бы, что бы не говорил, какая бы не была реклама, далеко не соответствуют, тому, что заявлено в их ТТХ и уж тем более, никто и никогда, не давал никаких допусков использования этих масел в иномарках — всё это реклама и маркетинг, не более того
    всё это уже испытано и апробировано на сотнях тысяч Фольксваген (да и не только), люди попадали на ремонты и т.д.
    любое масло можно заказать и привезут под заказ, можно заказать даже в том же Exist/Экзист

Оставить комментарий