Улыбнись! Забавное видео про кота

PostHeaderIcon Замена задних тормозных колодок дисковых видео VW Passat B3

Замена задних тормозных колодок дисковых видео Фольксваген Пассат В3, В4.

При замене передних тормозных колодок дисковых тормозов, проблем не возникает, но замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах, автомобилей VW Group (АУДИ, СЕАТ, ШКОДА), имеет некоторую специфику и при самостоятельной замене тормозных колодок, нужно учитывать эту конструктивную особенность.

Ничего сложного в замене задних тормозных колодок на дисковых тормозах нет, всё хорошо видно и понятно с видео, могу добавить от себя, что вместо специального съёмника, вполне подходит и справляется с этой задачей обычный ключ от болгарки.

Все статьи касающиеся заднего дискового тормозного механизма:

Задний дисковый тормозной механизм Фольксваген Пассат В3 В4

Переборка задних суппортов, дисковых тормозов на Фольксваген Пассат B3

Видео замена задних тормозных колодок на дисковом тормозном механизме Фольксваген Пассат В3, В4:

Видео добавлено с разрешения автора.

Комментарии (13) на “Замена задних тормозных колодок дисковых видео VW Passat B3”

  • sasha-12345, в смысле вставил? может суппорт почистить нужно было — места прилегания тормозных колодок

  • sasha-12345:

    я имею в виду с трудом одел на них сам супорт

  • sasha-12345, почему с трудом? тормозные колодки больше чем положено?

  • ну я вообщем сделал взял ведешку ключ и стал закручивать ключом от болгарки прилогая усилие как ты и говорил и он по шел вкручиваться,только вот новые колодки с трудом одел.

  • sasha-12345, его вкручивать нужно, если не вкручивается — разбирать, чистить, смазывать, только так
    отпишись потом, пожалуйста

  • вот еще такой вопрос не могу по твоему предложению вдавить на свое место поршень

  • sasha-12345, просто закручиваешь поршень и немного давишь на него — там больших усилий не нужно
    у меня не было спец приспособы, я ключом от болгарки на В3, В4, В5 и на Октавиях вкручивал

  • sasha-12345:

    посмотрел я ваше видео только не понял как болгарочным ключом можно утопить на место поршень.

  • timur:

    Спасибо!Буду присматриваться)))

  • timur, у меня Октавия Тур (А4), самая простая и надёжная Октавия, так же могу сказать, что в Октавии как есть плюсы, так есть и минусы:
    минусы:
    1. места в салоне меньше, но как для водителя хватает
    2. чуть дороже в обслуживании, всё таки авто по новее годами, отсюда и цены
    3. не греется нормально двигатель зимой на ХХ (в смысле дольше, чем на В3), естественно так и печка работает, приходится ехать, как только чуть подул тёплый воздух, ну, или ждать дольше (дань нормам ЕВРО4)
    4. 95 бензин (у меня В3 на 92)
    плюсы:
    1. новое авто
    2. гораздо резвее (двигатель AGU 1.8Т, брал сознательно только с этим двигателем, он проще, экономичнее, всеядный и надёжный)
    3. тормоза супер
    4. у меня климат, плюс дв. 1.8Т в салоне зимой тепло, а летом не так сильно реагирует на кондиционер

    с дв. 1.4 — не стОит брать вообще, 1.6 — смотря какой двигатель, 1.8Т — тут нужно хорошо смотреть двигатель, да и авто (мощный двигатель, в основном брали молодёжь, эксплуатация соответствующая, но самый классный двигатель), 2.0 — хорошие проверенные атмосферники, дизеля — на любителя
    цены на з/ч, нормальные/адекватные, многие вещи можно так же ставить аналоги (VAG — он и Африке VAG, а значит и аналогов куча)
    машинкой доволен, но иногда сажусь на В3 и с удовольствием катаюсь
    если интересно, то у меня есть и по Шкода Октавия свой сайт — http://www.octavia4.ru
    как то так :-)

  • timur:

    Юрий здравствуйте! У меня вопрос не по теме ,конечно,но хочется спросить ,машина у меня честно сказать убитая(б3 1989 ),пока конечно бегает,но если до ума доводить ,то это не выгодно,те же деньги поновее можно взять.Вот я присматриваюсь к октавии,у вас ведь вторая машина октавия ,что можете про неё подсказать,в плане надёжность,удобства,цен запчастей?

  • Дмитрий, к сожалению, пока по русски нет, но если заметил, то на этом видео есть субтитры по русски, поэтому то я и выложил это видео, тем более автор мне разрешил выкладывать его видео и специально для русско язычной аудитории делает видео с субтитрами или переводом
    с другой стороны, главное увидеть как это нужно делать, а если понимаешь о чём речь, то язык у всех один — ТЕХНИЧЕСКИЙ
    я как то помогал немцу на дороге ремонтировать его автомобиль, он ехал с семьёй в Крым — мы не понимали язык друг друга, но машинку его сделали, мы понимали друг друга на техническом уровне :-)

  • Дмитрий:

    жаль,что нет по русски

Оставить комментарий