Архив рубрики «Подвеска»

PostHeaderIcon Размеры шин и дисков колёс Фольксваген Пассат В3 В4

На автомобилях Фольксваген Пассат В3 устанавливались шины и диски на 13, 14, 15 дюймов, в зависимости от модели двигателя. Можно смело сказать, что в основном эксплуатируются стандартные диски с размерами 14 и 15 дюймов, но многие автолюбители занимаются тюнингом своих любимых автомобилей и ставят диски и резину других размеров, плюс – не всегда и везде можно приобрести резину нужного размера.

Что бы не ломать голову “подойдёт или не подойдёт”, нужно кликнуть на “Шинно – дисковый калькулятор” и вставив в таблицах нужные параметры узнать: подходит ли нужный колёсный диск и как будет стоять резина нужного размера на диске и автомобиле.

Стандартные размеры устанавливаемых колёсных дисков на автомобили Фольксваген Пассат В3 и В4.
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Замена задней цапфы Фольксваген Пассат В3

Задняя цапфа оси Фольксваген Пассат В3, можно сказать узел вечный, но при неправильной эксплуатации иногда приходится менять.

В основном цапфу задней оси приходится менять по причине плохой резьбы для гайки которая поджимает подшипники ( сорвана или забита резьба) и если прозевали замену вышедшего из строя подшипников задней ступицы (подшипники подклинило и внутренняя обойма подшипника проворачиваясь прослабила посадочное место цапфы.

Главное определиться с VAG номерами нужной именно на Ваш автомобиль цапфы задней оси, потому что на разные автомобили идут только свои цапфы.
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Замена переднего ступичного подшипника Фольксваген Пассат В3, В4

На автомобилях Фольксваген Пассат В3, В4 стоит передний ступичный подшипник VAG № 357 498 625 B, ходят подшипники очень долго , но учитывая возраст автомобилей приходится сталкиваться с заменой данного подшипника.

Не буду говорить о том, что желательно ставить оригинальные подшипники, или хорошие аналоги, скажу что я приобрёл передний рем. комплект ступичного подшипника SKF VKBA 1358, в комплект входит: подшипник (двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник), два стопорных кольца, ступичная гайка, болт с гайкой крепления шаровой опоры, гайка рулевого наконечника, две гайки крепления стойки к кулаку и болт крепления тормозного диска к ступице.
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Подшипники каких производителей выбрать для Фольксваген Пассат B3

В автомобиле Фольксваген Пассат В3 устанавливается много всевозможных подшипников и иногда приходится их менять. Вот тут то и возникает вопрос, каких именно производителей подшипников предпочесть, что бы VW и дальше радовал надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации.

Основные поставщики подшипников на конвейер:

* SKF – мировой лидер по производству подшипников
* FAG – один из крупнейших в Германии производителей подшипников
* NSK – 2 место в мире после SKF
* NTN – 2-й по величине в Японии производитель №1 в США для автомобильной промышленности
* Koyo – входит в концерн Toyota, № 3 в Японии
* INA – специализация – игольчатые подшипники и ролики
* NSK, NTN – японские производители, поставляют практически только на конвейер, мало присутствуют на рынке запчастей.

Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Как поднять автомобиль Фольксваген Пассат B3

Автомобили Фольксваген Пассат В3 эксплуатируются в разных климатических и дорожных условиях, часто в регионах, где дороги с большой натяжкой можно назвать – дорогами. Да и просто иногда хочется выехать на природу отдохнуть, а наши легковые автомобили VW B3 изначально были спроектированы для хороших асфальтированных дорожных покрытий, имеют не большой клиренс и цепляют днищем все неровности, наших бескрайних просторов.

Несколько советов, как же увеличить клиренс Фольксваген Пассат В3.

Технически правильный способ поднятия автомобиля, это поставить заводские узлы подвески автомобиля. Что бы поднять перед автомобиля, нужно вместо старой амортизаторной стойки В3, установить новую амортизаторную стойку от В4.
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Замена сайлентблоков задней балки на автомобиле Фольксваген Пассат B3

На автомобилях Фольксваген Пассат В3, устанавливается четыре сайлентблока на задней балке, VAG № 3A0 501 541, по два на каждую сторону. Не буду говорить, на сколько это ответственные детали и что надо сайлетблоки ставить оригинальные или хорошего производителя, скажу только, что были приобретены сайлетблоки задней балки Lemforder 10194 02.

Для замены сайлентблоков задней балки на автомобиле Фольксваген Пассат В3 нужно:
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Балансировочный груз на приводных валах Фольксваген Пассат B3

Балансировочный груз, VAG № 357 407 294 (левый), VAG № 357 407 294 А (правый), на приводных валах (полу осях) Фольксваген Пассат В3, он же гаситель крутильных колебаний, он же антивибрационный груз, стоит на приводных валах многих автомобилей VW Group.
Прочитать остальную часть записи »

PostHeaderIcon Замена подшипников задних ступиц на Фольксваген Пассат B3 фото

На автомобилях Фольксваген Пассат B3 стоят роликовые, упорные подшипники задних колёс. Размеры подшипников не менялись со времён Пассата B2 и ставились на Пассат B3 и B4. Это говорит о том, что узел задней ступицы хорошо себя зарекомендовал на автомобилях VW. Каталожные № подшипников VW 311 405 645 и 311 405 625 F.
Прочитать остальную часть записи »